11/2_穿越過南緯55度的狂湧飆浪區

此次船上除了貨櫃一堆外，靠岸時從基督城機場飛上來的直昇機，在Lyttelton油氣碼頭所添加，貯放於天然氣筒的LPG，綁在船舷邊雜七雜八的科考用品、水泥車、小吊車這類基礎建設工具，大型五金、機械等貨物堆滿了船。

午夜我們穿越過南緯55度的狂湧飆浪區，高緯度的海況常被形容為40怒吼，50狂飆，60呼號，故夜半裏幾次夢見了，船因為左右搖擺角度過大，貨品堆疊的又太高，導致雪龍船重心不穩，產生了無法挽回的事故，寢室灌入了冰冷的海水，同仁們困在寢室裏，此時想藉由潛水逃出船外的我，遍尋不著水肺裝備。嗚~驚醒，幸好，只是南柯一夢，昨夜裏大風大浪所幻化出的這場惡夢，至今還記憶深刻。

匪夷所思的，早上醒來後難得的出了大太陽，海況也逐漸的好轉，聽說那個氣旋已經過去了。之後一堆人走出了甲板，難能可貴的接受那已好幾天不見的日光，這種寒帶氣候裏最為珍貴的天然能量。甲板上有人照像，有人嘻鬧，也有人靜靜的呆坐著，純~曬太陽。我問了問身後的人，現在室外的氣溫大約幾度，他回答7~8度吧(實際氣溫攝氐6度，後來由儀表的數據所測得)，有陽光跟沒光線的陰影處，溫度感覺差很多呢。曬暖了身子後，我走到船右旋太陽沒能照到的地方，
不到1分鐘果真冷的受不了。一旁有人講說，船目前已經航行到南緯56度，明日便會完全駛離西風帶，若是你坐在這艄船上，你將會以雀躍、傷感或平靜的心來向西風帶道別呢？告訴我。

風浪趨於平順後，觀看窗外來了一對海鳥，巧妙的依附在海平面上方幾尺高度的波浪間，相互追逐，是接近冰山了嗎？還是鳥兒們昨夜裏為了躲避風暴而靠向了我們？絢爛的晨光，懸掛在海面上，這時的我把握住此刻美好的時光，不由自主的拿出了相機，拍了它幾張西風帶下的南大洋風情。

有經驗的老船員告訴我們，南緯60度西風帶以南，海面常會出現冰山，接近了浮冰區，就像是水面滿佈樹葉的水盆，水不容易潑灑出來的，因此當看見了冰山，就代表真正的脫離海浪的束縳了。生長於熱帶的海域，海水溫終年保持在攝氏20度以上，很難想像海面會出現一個隨波逐流的巨大冰山，像是電影鐵達尼號，去碰撞到的那個冷酷無情，含有巨大質量，而表面含蓄的僅露出1/10，沉穩內斂的白色水分子結晶體，它從何而來？該從何去？也許地球暖化，將使得這冰山的數量及規模日漸變少或變小，姑且不論其他種種暖化後對人類的影響或衝擊，此刻在搖晃艙房裏的我，直接聯想到的是那位老船員的語意，是否冰山群變少後，湧浪沒有了可削減的阻力，直接影響到乘船橫渡西風帶的過客？

午後，小陸看的多部電視劇演完了，跑上了床位休息去，我連忙的佔好了書桌，打開電腦好好準備整理一下今日的例行性文書工作。狹小桌面上的另一半，小熊正在專心打著攻防性質的電腦遊戲，姚姓吊車工程師在一旁幫腔的喊著，走走….，叫你走你就走啊，對對，幹幹，幹啊，他奶奶的，把對方給幹了，小熊似乎招架不住敵軍的攻勢，回了一句說，嘿，不是那麼好控制的，要不然交由你來幹，小姚又露出了冷笑回說：要我幹，那可不成啊。嘿，你快別管我，看啊快看，敵軍又來了，幹幹，你快幹了它啊，戰車來了，快….，快點築好碉堡，唉，看唄，沒聽我滴，這回你損失可大了哦。我在一旁裝鎮定，聽著這種好笑的腔調，其實內心裏，眼淚早已笑到噴出來了，小姚說話怎麼會那樣搞笑呢，若往後不開吊車的話，去當配音員算了。小熊是湖北人，小姚是安徽人，小陸是山西人，說話時各有各自的腔調。記得小時候，家裏隔壁的雜貨店便是外省人開的，常會有不同省份的伯伯在下象棋或閒聊，只不過長大後再回到村裏，那群老伯伯消失了，如今又一次同時聽到那麼多的外省口音，而且將和他們共渡幾個月的時光，想想這也是很難得的經驗。

晚餐時間人特別多，船上有三位澳洲藉的老外，用餐時圴坐在某一角落的固定位置裏，今晚好像老外們的位置被坐走了，於是便坐在入口的門邊，遍尋不著坐位的我，看到了老外那裏還有座位，於是便往那邊裏過去。之前聽聞這幾個老外好像是飛行員，為何會有這些老外飛行員呢？您若是還記得上一回，雪龍號返航上海基地時，所租用的韓國直昇機遭逢事故，掉落至長江口還出了人命，因此這一次雪龍號便不再租用以往公司的飛機。我問了問老外，他們表示三個人是同一家公司，坐在我對面的阿Ben最年輕，年僅22歲，右眉角上還別上了根眉環，看起來帥帥的，其他二位較年邁的人沒過問名字，但一看就可感覺出是經驗豐的飛行員。我看阿Ben奮力的用著筷子，挾不起碗裏的肉片，覺得有點不忍，想問他需不需要我幫他代尋刀叉，沒想到他們給我的回覆是，我們有，只是想學用筷子吃中國菜。澳洲佬很客氣，但似乎不太多話，以後有時間再找他們聊聊過去在極地飛行的趣事。