1209_雪地工作

昨夜約22時，都沒有再聽見破冰的聲音，原本以為破冰完成了，後來到23時，船又開始動了起來，這才曉得，原來是輪機人員進行機械保養，停機1小時進行引擎的檢修。

船到中山站的冰面上，已過了三天，但物資下卸的進度幾乎沒有什麼進展，主因限於天候及海冰條件不佳，沒辦法如期展開卸貨。今早、船上吊出了一步雪地摩托車，前去看查冰情，好像在船首前方發現一條很大的冰裂縫，因此在雪龍船還未能超過那條危險裂線之前，是無法使用雪地車來拖運貨物的。

今早的天候條件超好，萬里晴空，是一個下卸物資的好日子。早餐時間，汪大立副隊長告知各位隊員，8點半在中間甲板集合。大夥們8點時便開始著裝，防曬乳、護唇膏、墨鏡、手套及洋蔥帽給他全部拿來武裝打扮一番，就怕給外頭的大
太陽給曬傷。

船上不知何時已用了大吊車，置放了兩個冷涷貨櫃，以及一堆乙炔鋼瓶隨意的丟放在船邊的雪地上。我們早上的工作，首先就是將鋼瓶給放到兜網裏頭，等直昇機過來載運，其次是將冷涷櫃裏的蔬菜及肉品搬出來，同樣的給放到兜網，等待吊運。以上物資都是站上非常缺乏的，急需首批運抵。

協助貨物吊運的是澳洲的小直昇機，吊重限制約900公斤。我們首次放置肉品時，因為經驗不足，一次放了太多的貨物，結果直昇機偵測到兜網裏的貨品太重，還重新調整了一次貨物的重量。一回生二回熟，做了幾次之後，貨物的重量推估，及堆疊的技巧便越來越順手，裝填好幾個兜網的貨物後，在直昇機還未抵達之前，都可以休息好一陣子。

在一大片無邊無際的雪地工作，是非常難得的經驗，身旁不時飛來一堆大賊鷗想過來偷吃貨物，怎麼驅趕也拿牠們沒辦法，可說是非常的“賊”啊。偶而也會有一群阿得利企鵝，呆呆的走過來，伸頭探腦的看我們在幹什麼，然後又若無其事
的走開。阿得利企鵝的眼睛看起來，就像是那種的動物塑膠製品的假眼睛，淡藍色的眼珠子，像極了小玻璃珠子。牠們肚子的羽毛白的發亮，圓滾滾的，除了可貯存脂肪來保暖外，企鵝的肚子也是在雪地行走的另類工具，用法類似雪車的滑板，使用腳蹼來推進，非常的逗趣。

下午的工作也是和上午雷同，不過花了很多時間，在等直昇機。老外除了注重上下班時間，三餐也是不能因工作而少吃一餐的，所以囉，駕駛員吃頓飯，可完全沒考慮我們在雪地裏苦苦等待的心情啊。

兩個貨物櫃的冷凍食品約下午3點全部運送完畢，之後再裝運氧氣桶，因為氧氣不能和乙炔一起運送，聽說會有爆炸的危險。除此之外，船上仍有一些散貨要先送至站上，同樣也是一起裝運，使用直昇機運過去。

工作到6點多時，開始飄雪，原本計畫要輪兩班作業，來下卸物資，無線電傳來船上氣象局預告有一個低壓接近，故卸貨作業便因天候不佳的理由而改變。工作了一整天，覺得沒有雪地車來協助拖運，單靠人力及直昇機的運補，效率似乎太
差。期待船能再更接近站上，並使用雪地車來協助卸貨，以利完成整個的中山站卸貨預期進度。