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卸貨補給，對於在南極的工作站來說是一件大事，不單單是一整年生活上食衣住行所有的東西都靠這一次補足需求，而且也算得上是一件國際事件，怎說哩，因為一次的補給是要經由許多國家通力合作才能完成的，就像這次的長城站度夏補給，是由大陸代表處在智利採購，經由韓國貨輪帶到南極，中間需要俄羅斯的吊船將貨櫃由貨輪運送到長城站碼頭，再用中國的大型吊車幫忙吊到岸邊才能進行卸貨，其中部分俄羅斯與智利的補給也是經由同一線路運抵南極，所以此時各工作站間交流頻繁，當貨櫃放置到碼頭岸上時，大家都歡呼了起來，表示開始有新鮮蔬果可以吃了，連飲料都不用喝過期的了(話說剛到這，都在喝剛過期兩個月的飲品)，此次度下補給物資不算太多，但也來了三個貨櫃，將貨櫃裡的所有貨品搬運至各安置地點(如食品庫、冷房、車堅等)就是項艱鉅的任務，單單卸貨入庫就全員出動搞了兩天，事情還沒完哩，尤其食品類的在入庫之後，還得再將壞掉發霉的給去除，也是全員出動，首先拿橘子開刀，真的是讓人難以想像，一箱橘子大概不到一半是能再次入庫存放的，大多都是發滿了霉，什麼叫發滿了霉，就是一顆橘子會變成綠色網球，真的就像網球般毛絨絨的感覺，而且一丟到廢棄箱中，就會揚起一陣青煙，數十箱整理完後，都覺得沒人中毒時再是太不可思議，另外像香瓜，五大箱就剩兩個是好的，梨子更慘幾乎全軍赴沒，聽站上人員說甚至因為由智利出發前往南極的航程延誤，三百斤的大白菜都腐爛了，只好先在智利就海拋，真的讓人感到在南極進行研究工作是一件多麼艱鉅且耗費財力的，據說一年大陸在一個南極工作站上所投入的經費，多達十幾個億(他們應該是用人民幣算吧)，不過也很明白的跟我說，有部分也是為了宣揚國威(就是面子上大國都要來這參一腳)。